輪胎花紋深度尺是一種電子顯示設(shè)備，是汽車(chē)輪胎檢測(cè)的重要組成部分。許多車(chē)主不知道什么時(shí)候應(yīng)該更換輪胎，但是通過(guò)使用輪胎花紋深度計(jì)，可以很容易地測(cè)量輪胎是否超過(guò)花紋深度。接下來(lái)小編就介紹一下它的使用方法。
　　一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎磨損到胎面花紋溝深度只剩下1.6毫米須更換。此時(shí)，穿過(guò)胎面的“磨損痕跡”橡膠條將明顯暴露，表明應(yīng)立即更換輪胎。否則，輕裝行駛時(shí)，輪胎會(huì)打滑并延長(zhǎng)制動(dòng)距離；在嚴(yán)重的情況下，當(dāng)輪胎在濕滑的路面上行駛時(shí)，容易產(chǎn)生“漂浮現(xiàn)象”，導(dǎo)致方向盤(pán)和剎車(chē)失靈，造成事故和爆胎事故。
　　如果有一把輪胎花紋深度尺，你可以把它的頂端放在輪胎胎面相同橫截面的幾個(gè)主凹槽里，測(cè)量它的深度，得到一組值，從中你可以得到平均值。如果您經(jīng)常高速行駛，建議在測(cè)得的殘余凹槽深度小于3毫米時(shí)盡快更換輪胎。
　　當(dāng)使用輪胎花紋深度尺時(shí)，會(huì)陷入困惑中，因?yàn)檫@種深度標(biāo)尺有兩組數(shù)字。首先，你應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，較粗的固定尺是輔助測(cè)量尺；細(xì)長(zhǎng)且可移動(dòng)的是主要的測(cè)量尺。當(dāng)你看到主尺的探頭和尺身在同一個(gè)平面上時(shí)，輔助尺與主尺的“0”刻度對(duì)齊，那么深度尺就處于“零”狀態(tài)。
　　在實(shí)際測(cè)量中，輔助尺的“0”刻度所在位置的左主尺刻度可以讀取為整數(shù)；輔助標(biāo)尺的哪個(gè)刻度與主標(biāo)尺的任何刻度對(duì)齊被視為小數(shù)點(diǎn)后的讀數(shù)。
　　鑒于汽車(chē)胎壓對(duì)駕駛的重要性，建議大家在車(chē)內(nèi)放置一把輪胎花紋深度尺，以確保您的行車(chē)。通過(guò)以上的介紹希望對(duì)大家有所幫助。